در این مطلب در مورد تایم موتور هیوندای سنتنیال اطلاعاتی را خدمت عزیزن ارایه میکنیم و تفاوت هایی که موتور قدرتمند هیوندای سنتنیال با اکثر موتور های شناخته شده این کمپانی دارد را خدمت عزیزان ارایه میکنیم درخصوص تایم این خودرو به صورت نوشتاری در اکثر مواقع به نتیجه ی واحدی از سوی نویسنده و خواننده مطلب نخواهیم رسید لذا ضمن تهیه ی ویدیو از مراحل کار خدمت عزیزان توضیحاتی ارایه خواهد شد
ویدیو را مشاهده کنید و توضیحات مربوط به تایم هیوندای سنتنیال را مطالعه بفرمایید
خب دوستان عزیز در قسمت اول تایم سی وی تی ها یا دنده های سر میل سوپاپ سنتنیال را خدمت عزیزان نمایش دادیم به این صورت که علامت های روی سی وی تی ها با لبه ی بیرونی سرسیلندر مماس بوده و در هر دو سرسیلندر این نکته صادق است و در ضمن دانه ی رنگی زنجیر نیز با علامت نقطه ی روی سی وی تی کاملا باید منطبق باشد.
درقسمت پایین تایم میل لنگ یک پلیت فلزی چاکدار مشاهده میکنید که هر دو زنجیر بانک ۱ و بانک ۲ به صورتی قرار میگیرند که اول دانه های رنگی زنجیر ها روی یکدیگر منطبق و هر بدو قسمت شیار کوچک روی پلیتی که مشاهده میفرمایید منطبق باشد در خصوص اویل پمپ توجه کنید که اویل پمپ فاقد بالانسر بوده و تایم ندارد .
نکته: در خصوص تایم گیری موتور هیوندای سنتنیال و علی الخصوص در مورد جک های زنجیر سفت کن موتور این خودرو در درجه ی اول جک بلا استثنا در هر نوبت تعمیر باید تعویض گردد و روش بستن جک ها به صورت خاصی میباشد که متفاوت از انواع دیگر موتور های مثل آزرا سانتافه و بقیه ی موتور های کمپانی هیوندای و کیا میباشد توجه داشته باشید جک در بسته بندی نو به صوت بسته میباشد و به همان صورت باید داخل پیچ نشیمن و نگهدارنده ی جک یا پمپ سفت کن زنجیر تایم سنتنیال قرار گیرد و بسته شود و سپس سفت کن زنجیر ازاد شود که در توسط فشار مدار روغن عملکرد صحیح خود را اریه خواهد داد.
تعمیر موتور هیوندای سنتنیال در تعمیرگاه تخصصی کارفیکسر به صورت تخصصی پذیرفته میشود.