کیا سراتو یکی از محبوب ترین محصولات مونتاژی بازار خودرو ایران بود که متأسفانه تولید آن متوقف شد. هم اکنون سه نسل از کیا سراتو در ایران حضور دارند و نسل چهارم به دلیل تحریم ها به ایران راه نیافت.
نسل اول توسط گروه اطلس خودرو وارد بازار ایران شد. نسل دوم مدتی کوتاهی وارد و سپس از سال ۱۳۹۳ توسط سایپا مونتاژ شد. به همین دلیل این خودرو در بازار ایران به نام های سراتو وارداتی و سراتو مونتاژ (یا سایپایی) می‌شناسیم.
نسل سوم هم در دو تیپ سدان و کوپه به تعداد محدودی وارد شد.
کیا سراتو در سه نسل تولید شده است که نسل دوم این خودرو که با کد اتاق TD شناخته می شود در ایران توسط شرکت سایپا مونتاژ می شد و در دو نوع دنده دستی ۱۶۰۰ و دنده اتومات ۲۰۰۰ عرضه می شد.
تولید این خودرو محبوب در شرکت سایپا به دلیل نبود قطعه در سال ۱۳۹۸ متوقف شد.
از جمله دلایل موفقیت سراتو در ایران، می توان به کیفیت ساخت قابل قبول، داشتن نمایندگی های خدمات پس از فروش، قطعات نسبتاً ارزان و فراوان (در زمان تولید) و امکانات رفاهی مناسب اشاره کرد.
در این میان بیشترین میزان خرید خودرو و محبوبیت و البته بالاترین قیمت متعلق به نسخه ۲ لیتر آپشنال معروف به سراتو ۲۰۰۰ است.
در این مطلب این سوال پاسخ خواهیم داد:
در چه صورتی موتور کیا سراتو به مشکل بر می خورد و دلیل آن چیست؟
دلایل بروز مشکل در موتور کیا سراتو
• تعویض نکردن به موقع اویل پمپ که بسیاری از مصرف کننده ها از آن اطلاع ندارند و یا توسط افراد غیر حرفه ایی از تعویض اویل پمپ منصرف شده اند.
• استفاده از فیلتر روغن های متفرقه که در حال حاضر در بازار فراوانند.
• روغن موتورهای غیر استاندارد که به اسم روغن موتور خارجی برای مصرف کنندگان استفاده می شود.
• فشار آوردن بیش از حد به موتور این خودرو ها چرا که معمولاً این موتور ها نسبت به وزن و بدنه خودرو کمی ضعیف هستند.
• انجام ندادن سرویس های دوره ای خودرو در کیلومتر مورد نظر
نکاتی درباره تعمیر موتور کیا سراتو
نکات مهمی که در زمان تعمیر اساسی موتور کیا سراتو در یک تعمیرگاه تخصصی باید به آن توجه کرد و نباید از آن دریغ کرد:
• شستشوی کامل داخل موتور به صورتی که ذره ایی کثیفی و جرم در کانال های روغن وجود نداشته باشد (این کار به علت این که نیاز به زمان زیادی دارد اکثر تعمیرکاران دقت لازم را در این مورد انجام نمی دهند)
• استفاده از قطعات اورجینال و اصلی. قطعات چینی و غیر اورجینال جوابگوی موتور این خودروها نیست.
• تراشکاری حرفه ایی سیلندر میل لنگ و سر سیلندر که نیاز به یک تراشکار کار بلد دارد
• استفاده از چسب آبندی با کیفیت
البته نکات بسیار زیادی درباره تعمیر موتور این خودرو وجود دارد مانند: یک تکنسین خوب برای جمع و تعمیر کامل موتور و افراد متخصص برای بررسی و اشکال یابی موتور.
با توجه به شرایط اقتصادی نا مناسب و بالا رفتن قیمت های قطعات خودرو به خصوص خودروهای وارداتی لازم است نکاتی را به شما عزیزان یادآوری کنیم
به صداهای غیر عادی موتور خودرو بی تفاوت نباشید!
این خودرو که مشاهده می فرمایید به گفته ی صاحب آن یک صدای جزئی داشته است.
مالک خودرو احساس کرده بود صدا از سفت کن تسمه دینام است به همین جهت به تعمیرگاه مراجعه نکرده و صرفاً به مشاورات تلفنی بسنده کرده بود.
ولی هنگام مراجعه با بررسی دقیق مشخص شد که خودرو یاتاقان زده و بدتر از آن اینکه یک طرف پیستون به خاطر مشکل یاتاقان ها به داخل جداره ی سیلندر سایش بسیار زیادی داشته و موتور در آستانه ی شاتون زدن بوده است.
که خوشبختانه هر چند دیر مراجعه کردند ولی بازهم از اتفاقات بدتری که ممکن بود برای موتور بیفتد جلوگیری شده است.
بنابراین اگر صدای غیر عادی از داخل موتور می شنوید حتماً به تعمیرگاه مراجعه کنید و این نکته هم مد نظر عزیزان باشد که مشاوره ی تلفنی صرفاً ۳۰ درصد می تواند دقیقاً مشکل را تشخیص بدهد.
عیب یابی صوتی در خودرو های امروزی به دلیل پیشرفت تکنولوژی ساخت بسیار کار وقت گیر و کارشناسانه ای است. به طور مثال گوش غیر آشنا تفاوت صدای سی وی تی و یاتاقان را از هم تشخیص نمی دهد.
در نتیجه با ابزار های الکترونیکی و مکانیکی مخصوص روند عیب یابی سریع تر و دقیق تر انجام می شود.
بنابراین خواهشمندیم عزیزان نسبت به صداهای غیر عادی موتور خودروشان بی تفاوت نباشند تا خدایی نکرده متحمل هزینه های سنگین بعدی نشوند.
تمامی تعمیرات تخصصی خودرو کیا سراتو را می توانید در تعمیرگاه تخصصی کارفیکسر انجام دهید.